TGR-WRT車隊擴大賽車和車手陣容
向連續(xù)5年奪得WRC年度廠商冠軍發(fā)起挑戰(zhàn)

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team集結(jié)才能出眾的年輕車手與經(jīng)驗豐富的冠軍車手，進一步強化車隊體制，并擴大賽車和車手陣容，向2025賽季FIA世界拉力錦標(biāo)賽（WRC）發(fā)起挑戰(zhàn)。

在2024賽季W(wǎng)RC上，TGR-WRT在13個分站中奪得8個分站冠軍，并在最終站日本拉力賽上逆襲奪冠創(chuàng)造了連續(xù)4年奪得WRC年度廠商冠軍的新紀(jì)錄。而在即將迎來的2025賽季W(wǎng)RC上，TGR-WRT不僅要守住年度廠商冠軍的桂冠，也肩負(fù)著奪回年度車手/領(lǐng)航冠軍的使命。

新賽季，Jari-Matti Latvala將繼續(xù)擔(dān)任車隊代表，Juha Kankkunen則擔(dān)任車隊代行代表一職。而在2025賽季全站參賽的車組除了活躍在前賽季的Kalle Rovanper? / Jonne Halttunen組、Elfyn Evans / Scott Martin組及勝田貴元 / Aaron Johnston組，車隊還將迎來來自芬蘭的年輕車手Sami Pajari。他曾在2024賽季駕駛GR YARIS Rally2奪得WRC2的車手冠軍，并駕駛Rally1賽車在芬蘭、智利和中歐三站賽事中有著出色表現(xiàn)。將22歲的Sami Pajari推向更高的舞臺也是TGR-WRT培育年輕車手的重要一環(huán)。

2025賽季將沿用GR YARIS Rally1賽車出戰(zhàn) 。首站蒙特卡洛拉力賽將于2025年1月23日-26日熱擎開跑，讓我們一起期待車隊在新賽季首站的精彩表現(xiàn)！

TGR延續(xù)超強車手陣容迎接2025賽季W(wǎng)EC
向連續(xù)7年奪得WEC年度廠商冠軍發(fā)起挑戰(zhàn)

TOYOTA GAZOO Racing（TGR）截至2024賽季FIA世界耐力錦標(biāo)賽（WEC），共參賽12賽季，并在上賽季憑借混合動力賽車刷新了連續(xù)6年奪得WEC年度廠商冠軍的紀(jì)錄。

2025年賽季TGR將沿用混合動力超級賽車GR010 HYBRID參賽WEC頂級級別賽，目標(biāo)為捍衛(wèi)年度廠商冠軍寶座，并在勒芒24小時耐力賽上取得第6次的勝利。

車手陣容匯集了在WEC上奪得過冠軍的實力車手，繼續(xù)以“以汽車運動為起點，制造更好的汽車”及“探尋汽車運動的魅力和可持續(xù)的汽車運動”為使命，繼續(xù)為汽車運動的發(fā)展作出貢獻。

GR010 HYBRID 7號車由車隊代表小林可夢偉及Mike Conway、Nyck de Vries駕駛。

左：Mike Conway；中：小林可夢偉；右：Nyck de Vries

而GR010 HYBRID 8號車由Sébastien Buemi、Brendon Hartley及平川亮駕駛出戰(zhàn)。

左：Brendon Hartley；中：Sébastien Buemi；右：平川亮

2025賽季W(wǎng)EC計劃將從2月28日正式開啟新征程，于11月8日以巴林8小時耐力賽為結(jié)束，全賽季計劃共進行8站比賽。第93屆勒芒24小時耐力賽將于6月14日-15日舉行。TGR能否衛(wèi)冕WEC年度廠商冠軍？讓我們拭目以待！

TGR攜GR DKR Hilux EVO出賽達(dá)喀爾拉力賽
向連續(xù)4年奪得W2RC年度廠商冠軍發(fā)起挑戰(zhàn)

2025賽季達(dá)喀爾拉力賽作為FIA/FIM世界越野拉力錦標(biāo)賽（W2RC）的開幕賽，已于1月4日正式開跑，將于1月17日迎來尾聲。

TOYOTA GAZOO Racing在2024年賽季的W2RC上達(dá)成了三年連續(xù)奪得年度廠商冠軍的新成就。期待車隊在新賽季能憑借GR DKR Hilux EVO在開幕賽上取得勝利并一路朝勝利進發(fā)，在2025賽季成功衛(wèi)冕年度廠商冠軍！

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